Aprobaste el teórico, respiraste y pensaste que lo difícil ya estaba hecho. Después llegaron las prácticas, los exámenes del instituto, un verano largo o un trabajo nuevo, y un día te asalta la duda: ¿cuándo caduca el teórico?, ¿sigue valiendo aquel APTO? Tiene una respuesta exacta y está escrita en el Reglamento: el aprobado del teórico vale dos años, y se cuentan desde el día siguiente a aquel en que te declararon apto.
En esta guía tienes ese plazo con la norma delante, lo que lo reinicia, los otros relojes que corren a la vez en tu expediente (las dos convocatorias de la tasa y los seis meses entre exámenes) y qué hacer si te ha caducado o te queda poco. Y si te toca volver a examinarte, verás que repasar con test de autoescuela online es la forma más rápida de recuperar lo que se olvida en dos años.
📌 Resumen Rápido (TL;DR)
- El teórico aprobado caduca a los dos años. Lo fija el artículo 53.1 del Reglamento General de Conductores, y el plazo se cuenta desde el día siguiente a aquel en que te declararon apto.
- En el carnet de coche, esos dos años son tu margen para aprobar el práctico. Si no lo apruebas a tiempo, la DGT es clara: «tendrás que volver a examinarte de todas las pruebas».
- Suspender el práctico no te quita el teórico. Lo que caduca es el tiempo, no el número de intentos: mientras no pasen los dos años, el apto sigue valiendo.
- La tasa de examen (94,05 € en 2026) da derecho a dos convocatorias. Si suspendes dos veces, toca solicitud nueva y otra tasa, aunque tu teórico siga vigente.
- Entre las dos convocatorias de una misma solicitud no deben pasar más de seis meses, salvo enfermedad u otros casos justificados.
- En la moto (A1 y A2) hay una prueba intermedia en circuito cerrado, y aprobarla dentro de plazo vuelve a poner los dos años a cero para la prueba en circulación.
- La nota solo se ve 15 días en la consulta de la DGT, pero el aprobado no desaparece con ella: haz una captura del resultado y apunta la fecha.
Cuándo Caduca el Teórico: Dos Años Desde el Día Siguiente al Apto
El plazo lo fija el artículo 53.1 del Reglamento General de Conductores, el Real Decreto 818/2009, que es la norma que aplica cualquier Jefatura de Tráfico de España. Dice así: «la declaración de aptitud en una prueba tendrá un período de vigencia de dos años contado desde el día siguiente a aquél en que el aspirante fue declarado apto en la prueba».
El día que apruebas el teórico no cuenta, y a partir del siguiente tienes dos años por delante. Si te examinas un jueves de octubre de 2026, tu aprobado vale hasta ese mismo octubre de 2028. Cuando el teórico del coche caduca, lo que caduca es esa declaración de apto. La DGT lo explica así en su web: «el aprobado de una prueba se guardará durante dos años. Si en ese periodo no obtuvieras tu permiso, tendrás que volver a examinarte de todas las pruebas».
La frase dice todas las pruebas: si el teórico caduca con el práctico pendiente, se vuelve a la casilla de salida, y eso incluye el examen de 30 preguntas que ya habías superado.
El teórico tampoco caduca por suspender. Puedes suspender el práctico una, dos o cuatro veces, y mientras no se cumplan los dos años desde tu apto, el teórico sigue valiendo. Lo que se acaba con los suspensos son las convocatorias de tu tasa, que es otro reloj distinto del que te hablamos más abajo. Por eso lo que te interesa saber es qué fecha exacta tiene tu apto.
Esa fecha está en tu nota, pero la consulta de notas de la DGT solo muestra el resultado durante 15 días. El teórico informatizado se puede consultar la misma tarde del examen, a partir de las 17:00, en la sede electrónica, y también en la app MiDGT. Pasadas esas dos semanas, el resultado deja de aparecer en la consulta pública aunque tu aprobado siga plenamente vigente. Por eso, el día que apruebes, haz una captura del resultado y apunta la fecha en tu calendario con dos años de margen.
La Tasa y las Dos Convocatorias: el Otro Reloj del Expediente
Además de los dos años del teórico, tu expediente tiene otro reloj más corto, y es el que decide cuánto vas a pagar.
Para presentarte a los exámenes de cualquier permiso hay que abonar la tasa de la DGT, que en 2026 es de 94,05 € para los permisos ordinarios. La DGT lo resume así: esa tasa «te da derecho a dos convocatorias para exámenes», y «si suspendes dos veces, ya sea en una misma prueba o en pruebas diferentes, deberás presentar una nueva solicitud y abonar una nueva tasa». Es decir, la tasa aguanta dos suspensos en total, sumando el teórico y el práctico: si suspendes el teórico una vez, ya has gastado uno antes de subirte al coche.
El artículo 51.2 del Reglamento añade dos reglas más. La primera: entre las dos convocatorias de una misma solicitud no deberá mediar más de seis meses, salvo enfermedad u otros casos excepcionales debidamente justificados. La segunda: si no te presentas a un examen en la fecha fijada, pierdes la convocatoria, salvo casos excepcionales justificados. Y el anexo VI del mismo Reglamento fija las esperas cuando las cosas se tuercen: si no superas una prueba en dos convocatorias, entre la segunda y la tercera tienen que pasar al menos 10 días, y entre las siguientes, al menos 15, contados desde el examen suspendido.
Puesto todo junto, estos son los relojes que corren a la vez desde que empiezas:
| Plazo | Cuánto dura | Dónde lo dice |
|---|---|---|
| 📗 Aprobado del teórico | 2 años desde el día siguiente al apto | Artículo 53.1 del Reglamento General de Conductores |
| 🎟️ Convocatorias por tasa | 2 (3 si recuperas el permiso tras perder los puntos) | DGT y artículo 51 del Reglamento |
| 🗓️ Entre las dos convocatorias de una solicitud | Máximo 6 meses, salvo casos justificados | Artículo 51.2 del Reglamento |
| ⏱️ Espera tras dos suspensos en la misma prueba | 10 días hasta la tercera convocatoria y 15 entre las siguientes | Anexo VI del Reglamento |
| 🩺 Informe del psicotécnico | 90 días | Artículo 15.4 del Real Decreto 170/2010 |
| 📱 Nota publicada en la consulta de la DGT | 15 días | Web de la DGT |
El teórico aprobado te da dos años, pero cada tasa te da dos intentos. Quien suspende el práctico dos veces no pierde el teórico: paga una tasa nueva y sigue con su apto. Quien deja pasar los dos años lo pierde todo, aunque le quede una convocatoria por usar. Si quieres ver cómo encajan la tasa, el psicotécnico y las clases en el presupuesto completo, lo tienes desglosado en nuestra guía de cuánto cuesta el carnet de conducir.
Qué Reinicia el Plazo, y Por Qué en la Moto Va Distinto
La segunda frase del artículo 53.1 cambia las cuentas: «cuando el aspirante, dentro del plazo señalado en el párrafo anterior, supere la prueba siguiente, el plazo de vigencia comenzará a contarse de nuevo». Y añade que las pruebas son eliminatorias: hasta que no apruebas una, no puedes hacer la siguiente.
¿Qué significa en tu caso? Depende del permiso que te estés sacando. En el carnet de coche, lo que viene después del teórico es el examen práctico, y en cuanto lo apruebas tienes el permiso, así que los dos años funcionan como tu margen total para aprobar el práctico. La regla del reinicio no te suma nada, pero tampoco te hace falta.
En la moto la cosa cambia. Los permisos A1 y A2 tienen una prueba intermedia en circuito cerrado (zigzag entre conos, sortear un obstáculo, frenado de emergencia controlado) antes del examen en circulación. Si apruebas el teórico y después el circuito dentro de los dos años, el plazo vuelve a empezar desde cero para la prueba en circulación. En la práctica, quien se saca la moto con calma puede encadenar dos periodos de dos años. Si estás en ese caso, los test del carnet A1 y A2 cubren el teórico específico de moto, que es distinto del de coche.
Un caso aparte es el de quien recupera el permiso después de perder todos los puntos: tras el curso de sensibilización y reeducación vial, la prueba de conocimientos tiene tres convocatorias en lugar de dos, como recogen la DGT y el artículo 51.4 del Reglamento. Si tu situación es esa, el plazo que manda es el del curso, no el del teórico de un permiso nuevo.
Qué Pasa Si Te Caduca el Teórico
Si se cumplen los dos años y no has aprobado el práctico, el aprobado del teórico deja de valer y toca volver a examinarte de todas las pruebas, empezando por el teórico. No hay una versión reducida ni un examen de repesca: es el mismo examen de 30 preguntas que hace cualquiera que empieza. Si quieres refrescar cómo funciona, lo tienes explicado paso a paso en la guía del examen teórico de la DGT.
Si además ya gastaste las dos convocatorias de tu tasa, tendrás que presentar una solicitud nueva y pagar otra tasa. Y dos años después buena parte de lo que estudiaste se ha olvidado, sobre todo las señales poco frecuentes y las cifras, como distancias o tasas de alcohol.
| Escenario | Qué pasa con tu teórico | Qué tienes que hacer |
|---|---|---|
| ✅ Apruebas el práctico dentro de los dos años | Ya no importa: tienes el permiso | Nada más |
| 😬 Suspendes el práctico dos veces y el teórico sigue en plazo | Sigue valiendo hasta cumplir los dos años | Solicitud nueva y otra tasa para nuevas convocatorias |
| 🏍️ Moto: apruebas el circuito dentro de plazo | Los dos años empiezan otra vez | Tienes dos años más para la prueba en circulación |
| 📅 No te presentas a una convocatoria | Sigue valiendo, pero pierdes ese intento | Pedir una nueva fecha, salvo causa justificada |
| ⏳ Llegas a los dos años sin aprobar el práctico | Caduca | Volver a examinarte de todas las pruebas, empezando por el teórico |
¿Y si has estado enfermo o fuera de España? El artículo 53 no recoge ninguna prórroga de los dos años. La única excepción por enfermedad u otros motivos justificados que prevé el Reglamento es la del plazo de seis meses entre convocatorias, no la de la vigencia del aprobado. Si tienes un caso especial, consúltalo en tu Jefatura antes de dar nada por hecho.
Repetir el teórico cuando ya lo aprobaste una vez suele ir más rápido que la primera vez. La base está ahí, y lo que falta es ponerla al día con test actualizados. Si quieres saber cuánto margen de error tienes, aquí te contamos cuántos fallos se pueden tener en el examen teórico y dónde se suelen ir.
Cómo Organizarte Para Que No Te Caduque
Es fácil que el teórico caduque por algo tan simple como aplazar las prácticas. Se aprueba en un momento de ganas, se aparca la autoescuela por los estudios, el trabajo o el dinero, y cuando se vuelve a mirar el calendario han pasado veinte meses. Lo primero es examinarse del teórico cuando ya puedes empezar las prácticas o, como mucho, unos meses antes.
Si eres menor de edad, el artículo 51.2 permite presentarse a la primera convocatoria del teórico hasta tres meses antes de cumplir la edad mínima, así que para el permiso B puedes examinarte a los 17 años y 9 meses. Con el teórico aprobado antes de los 18, tienes dos años enteros para el práctico desde el primer día que puedes hacerlo. Te lo contamos con detalle en el post sobre examinarte del teórico antes de cumplir los 18.
Apunta la fecha de tu apto el mismo día del resultado, porque la nota desaparece de la consulta a los 15 días. Reserva las prácticas pronto, sin esperar a tener todo el verano libre: las clases se pueden repartir en semanas. Y si suspendes el práctico, no lo dejes enfriar: entre la segunda y la tercera convocatoria solo hacen falta 10 días, y cada mes parado es un mes menos de margen.
También ayuda planificar el psicotécnico con cabeza. El informe del reconocimiento médico tiene una vigencia de 90 días, así que hacerlo el primer día de todo y tardar meses en presentar la solicitud te obliga a pagarlo otra vez. Lo razonable es hacerlo cuando ya tienes el teórico encaminado.
También funciona preparar el teórico por tu cuenta y dejar la autoescuela solo para las prácticas. Es legal, porque el Reglamento solo exige formación en una escuela autorizada para el examen práctico en vías abiertas, y te permite aprobar el teórico justo cuando te encaje en el calendario. Lo explicamos en la comparativa entre test online y autoescuela tradicional.
Si Te Toca Repetir el Teórico: Cómo Prepararlo Esta Vez
Si tu teórico ha caducado o estás a punto de que te pase, ya sabes cómo es el examen. Lo que necesitas es repasar con preguntas actualizadas, practicar en las mismas condiciones del día de la prueba (30 preguntas, tiempo limitado) y centrarte en lo que más has olvidado.
Cuando alguien vuelve al teórico después de dos años, el error más común es estudiar como la primera vez, de principio a fin. No hace falta. Lo que funciona es hacer un test completo el primer día para ver dónde estás, y a partir de ahí repasar solo los temas que fallas, con un test cronometrado al día.
Soporte a alumnos de aePlusTest
Para eso tienes los test oficiales AEOL Cloud, los mismos que usan las autoescuelas de toda España. El curso intensivo del permiso B te da acceso durante 30 días con preguntas del examen real, y si te cuesta la lectura o el castellano no es tu primera lengua, la versión de test con lectura fácil explica cada pregunta con un lenguaje más sencillo. Si prefieres que alguien te lo explique en directo, el intensivo con teórica en directo añade clases por videoconferencia con profesor, de lunes a jueves. Según la modalidad, la clave cuesta entre 10 y 20 €, bastante menos que una tasa repetida.
Y si te estás sacando la moto, recuerda que aprobar el circuito dentro de plazo te reinicia los dos años: merece la pena no dejar pasar meses entre el teórico y la pista.
✅ Checklist: Para Que No Te Caduque el Teórico
- El día del resultado, haz una captura de tu APTO y apunta la fecha: la consulta de la DGT solo lo muestra 15 días.
- Pon en tu calendario la misma fecha dos años después y un aviso tres meses antes.
- Si eres menor, examínate del teórico a los 17 años y 9 meses para tener los dos años completos desde los 18.
- No te presentes al teórico hasta tener plan para las prácticas: el reloj corre desde el día siguiente al apto.
- Recuerda que la tasa da dos convocatorias para teórico y práctico juntos, y que suspender dos veces obliga a pagar otra.
- No faltes a una convocatoria sin causa justificada: la pierdes.
- Si suspendes el práctico, pide la siguiente fecha cuanto antes: entre la segunda y la tercera convocatoria bastan 10 días.
- Haz el psicotécnico cuando el teórico esté encaminado, no el primer día: caduca a los 90 días.
- Si te ha caducado, repasa con test actualizados y un test cronometrado al día antes de volver a la Jefatura.
¿Tu carnet antiguo dice B1 o B2 y no sabes qué es? Te contamos qué es el carnet B1 y si existe en España.
Preguntas Frecuentes sobre Cuándo Caduca el Teórico
Dos años, contados desde el día siguiente a aquel en que te declararon apto, según el artículo 53.1 del Reglamento General de Conductores. Si en ese plazo apruebas la prueba siguiente, el plazo vuelve a empezar; en el carnet de coche la prueba siguiente es el práctico, así que esos dos años son tu margen para aprobarlo.
Pierdes el aprobado y tienes que volver a examinarte de todas las pruebas, empezando por el teórico, como indica la DGT. Si además ya has gastado las dos convocatorias de tu tasa, toca presentar una solicitud nueva y pagar otra vez la tasa, que en 2026 es de 94,05 €.
Depende de a qué nota te refieras. La consulta de notas de la DGT muestra el resultado durante 15 días, y el teórico se puede ver desde las 17:00 del mismo día. El aprobado como tal te lo guardan dos años desde el día siguiente al apto, aunque ya no aparezca en la consulta.
No hay un límite de intentos. Cada tasa da derecho a dos convocatorias, así que con cuatro suspensos habrás agotado dos tasas y necesitarás una tercera para seguir. Además, entre la segunda convocatoria y la tercera tienen que pasar al menos 10 días, y entre las siguientes, al menos 15, según el anexo VI del Reglamento General de Conductores.
La matrícula es un contrato con la autoescuela y su duración la fija cada centro en sus condiciones; no hay una norma de Tráfico que la regule. Lo que sí marca la ley son los dos años de vigencia del aprobado y las dos convocatorias por tasa, que corren aunque tu matrícula siga activa.
Casi igual. Según el Anuario Estadístico de la DGT, en 2024 fueron aptos el 51 % de los exámenes teóricos y el 49 % de los de circulación. La diferencia es de calendario: el práctico llega después y es el que se come los dos años de vigencia del teórico.
También a los dos años del apto, pero en los permisos A1 y A2 hay una prueba intermedia en circuito cerrado. Si la apruebas dentro de esos dos años, el plazo vuelve a contarse desde cero para la prueba en circulación, como establece el artículo 53.1 del Reglamento General de Conductores.
El artículo 53 del Reglamento General de Conductores no recoge ninguna prórroga. La única excepción por enfermedad u otros motivos justificados que prevé la norma es para el plazo de seis meses entre las dos convocatorias de una misma solicitud, no para la vigencia del aprobado.
Equipo aePlusTest
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